供應鏈

作者： 鉅亨網記者楊伶雯 台北 | 鉅亨網 – 2014年2月25日 上午10:35

面板雙虎友達(2409-TW)、群創(3481-TW)第1季雖面臨淡季，但第2季起都可望逐季升溫，近期更是消息不斷，經濟部點名將促成雙虎合併，另外，兩家公司可望打進「小米5」的供應鏈，友達股價連日來上漲順利站上10元關卡價，與群創展開追逐戰。

媒體報導指出，經濟部長張家祝證實，鴻海董事長郭台銘曾與他討論面板雙虎合併，對於這起合併案，經濟部樂觀其成，但尊重雙方意願，不會介入主導，合併之說再起，友達表示，一向對合併採開放態度，群創也表示，兩家都不反對，政府想盡力協助是好事。

雖然經濟部有意說媒，雙虎也沒反對，但是目前還沒有任何的進度，法人認為，談合併要解決的問題很多，但關鍵在於未來的經營由誰來主導?還是採共同經營?雙方企業文化的融和等都有待克服。

除了合併的傳言再起，雙虎近期消息不斷，熱呼呼的小米機也入列，市場傳出中國大陸小米科技的「小米機5」預計2015年上市，友達、群創及華映都可望打進「米5」供應鏈。

友達2013年第4季獲利10.81億元，全年稅後淨利42.53億元，每股盈餘0.45元。群創2013年第4季稅後淨損13億元，每股虧損0.15元，但全年轉虧為盈，稅後淨利51億元，每股盈餘0.57元；今年第1季淡季下，營運將再下滑，但自第2季起可望逐季升溫。

利多消息不斷下，友達近期股價一路上攻，順利站上10元之上，與群創展開追逐，今(25)日以10.4元開高，一度拉升至10.5元，不過漲多後遇賣壓，股價一度翻黑下滑至10.15元，盤中仍呈現多空角力情況；群創以10.85元開出，早盤一度拉升至10.95元，盤中守在紅盤之上。

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ETtoday – 2014年2月21日 上午11:59

記者林潔玲／台北報導

隨特斯拉股價攀高，台系特斯拉供應鏈再度成為盤面亮點，包括和大(1536)、鴻海 (2317)、正崴 (2392)、F-貿聯(3665)、康舒(6282)等，法人認為，相關概念股展望佳，也可操作權證參與行情，可關注距離到期日在二個月以上且價內外10%以內，與現股連動性較高的認購權證，較有表現機會。

美國電動車製造商特斯拉(Tesla)去年第4季財報亮眼，並打算在近期發表超大電池廠興建方案，再加上近期與蘋果的併購消息激勵而股價大漲，也因此帶動台股相關供應鏈股價活躍表現。

特斯拉日前調高2013年第四季財測，且因看好中國市場成長前景，特斯拉宣佈未來將在中國建廠，以消除中國的進口關稅，也獲得中國政府對零排放汽車的政策支持，除了基本面利多外，近期蘋果購併特斯拉Tesla的傳聞也甚囂塵上，激勵Tesla股價大漲超過10%。

隨特斯拉股價攀高，台系特斯拉供應鏈再度成為盤面亮點，其中，F-貿聯(3665)為特斯拉引擎等相關連接線供應商，隨特斯拉持續擴充產能，貿聯去年車用產品占營收比重已突破2成，今年可望再攀高。

康舒(6282)近期也傳出與特斯拉的合作案獲得重大進展，由於特斯拉需要在大陸建置充電站，康舒則可提供這部分的經驗與協助，其他供應鏈如和大(1536)、鴻海 (2317)、正崴 (2392)等皆可望在特斯拉商機中受惠。

法人表示，美股收黑加上甫公布的匯豐中國2月製造業採購經理人指數(PMI)表現不如預期，台股也順勢拉回修正，惟電動車概念股因基本面看旺而表現強於大盤，建議投資人可利用權證以小搏大參與電動車族群後市行情。

法人建議，投資人可關注距離到期日在二個月以上且價內外10%以內，與現股連動性較高的認購權證例如連結和大的02凱基（071688）、元大6H（071747），連結鴻海的凱基E2（072703）、富邦G6（073194），連結正崴的DX凱基（070202）、永豐LK（071084），連結F-貿聯的永豐NC（071467）及連結康舒的G1凱基（067597）等權證，以小搏大掌握槓桿行情。

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自由時報 – 2014年2月17日 上午6:11

鴻海（2317）1月份營收雖不如預期，但在外資買超與市場利多頻傳的情況下，股價逐步往跳空缺口方向邁進，外資買盤歸隊，未來股價表現可期。

鴻海相關利多除與谷歌攜手合作開發工業機器人外，印尼生產基地曝光，加上市場傳出，電動車大廠特斯拉將向關係集團群創（3481）採購車用面板，若特斯拉能順利進軍中國市場，泛鴻海集團在分進合擊效應下，可搶下相關汽車電子大單。

從基本面觀察，鴻海去年以來獲利能力表現持續改善，在毛利率部分，從第一季5.7％持續提升到第三季7.1％，營益率則是從第一季1.7％提升到3.5％，整體稅前純益率已從第一季2.8％上升到3.9％。

在基本面改善、外資買盤加持與汽車電子供應鏈逐漸成熟的情況下，股價成長性與本益比有機會提升，現階段操作上短線回檔都是可考慮介入的點位。

（國票證券）

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作者： 鉅亨網記者楊伶雯 台北 | 鉅亨網 – 2014年2月14日 上午11:05

元宵節，多達8家上市公司都將在今(14)日下午召開法說會，尤以華碩（2357-TW）、群創（3481-TW）最受市場注目，面板股群創自馬年開盤後股價一路走揚，近一週更是上演內外資對作戲碼，外資連續買超4個交易日後，推升股價走揚，但昨日卻是大賣19739張，似有逢高出脫跡象，但融資卻是單日增加1.2萬張，群創今日股價不畏外資潛在賣壓，股價續揚。

華碩、群創、創意（3443-TW）、致茂（2360-TW）、致新（8081-TW）、智原（3035-TW）、欣興電（3037-TW）、神隆（1789-TW）等8家上市公司今日都將舉辦法人說明會，牽動台股元宵行情的表現，盤中以華碩、群創的表現較強勢，創意等股則是由紅翻黑。

群創法說會前消息頻傳，法人圈傳出鴻海透過群創，供應美國電動車大廠特斯拉（Tesla）車用面板，另外，馬年接單也傳出捷報，獲得三星及索尼4K2K電視面板訂單，法人預期去年12月、第4季、全年都將獲利，加上接單利多，今年轉機性強，但面板業第1季景氣不佳，另外，需觀察第2、3季的變數，法人預估首季業績可能較去年第4季下滑。

群創在馬年開紅盤後，股價一路走揚，但外資及投信卻是不同調，統計自2月7日以來，外資4個交易日買超，買超11749張，但卻在法說會前一日大賣，昨日大賣19739張，統計近5個交易日，外資由買轉賣，累計賣超7990張；投信部分，近5個交易日則是賣超9155張。

外資在法說會前大賣，似有逢高出脫跡象，但是在去年轉虧為盈，去年12月拿下大陸大尺吋電視面板銷售冠軍，今年全力衝刺中小尺吋面板，再加上接單及打進特斯拉供應鏈的消息，仍吸引投資人的注意。

群創近一週漲幅達3.32%，今日以10.85元開高，盤中一度拉升至10.95元，盤中漲幅1.4%；友達也是走高，股價以9.31元開高，盤中一度拉升至9.36元，盤中漲幅0.65%。

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作者： 【中央社台北十三日電】 | 台灣新生報 – 2014年2月14日 上午12:00

傳鴻海考慮在美設面板廠，供應電動車大廠特斯拉。產業人士指出，鴻海規劃在台灣設立電動車產線，強調「MIT」，對此鴻海表示，細節不便透露。

市場傳出鴻海透過旗下面板廠群創，供應車用面板給電動車大廠特斯拉，鴻海也考慮在美國設立一座面板廠，供應特斯拉相關車用面板。

產業人士表示，鴻海目前並沒有規劃在美國設立供應電動車應用的面板廠，鴻海考量在美國設立十代線面板廠，與電動車面板規劃無關。

產業人士透露，鴻海正積極規劃在台灣設立整體電動車生產線，對於電動車生產線規畫，考量以台灣為主要生產基地，對於電動車，鴻海的大原則是「台灣製造」)。

對於上述消息，鴻海表示，與相關客戶密切合作中，細節不便對外透露。

產業人士指出，鴻海與特斯拉合作密切，特斯拉規劃三月進軍中國大陸市場，未來也不排除進軍東南亞市場。

從生產線布局考量，鴻海在台灣設立完整電動車產線，可以就近供應電動車大廠在中國大陸和東南亞市場的需求。

產業人士表示，鴻海規劃在台灣設立完整的電動車產線，主要產品項目涵蓋電池、電機電控、連接器、車用線束、面板、鋁加工技術到車體組裝等。

鴻海積極布局電動車專利，去年十二月中國大陸海協會長陳德銘率領交流團參訪鴻海土城頂埔廠區，鴻海展現在電池組合、汽車伺服系統控制、汽車系統與衛星定位整合、無人駕駛等先進實力。

產業人士表示，鴻海長期耕耘汽車零部件產品，已切入全球知名整車大廠供應鏈，鴻海轉投資原瑞電池科技，也取得正極材料鋰聚合物關鍵材料。

鴻海正積極開發在台灣台中中部科學園區的「智動化創新園區」。

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作者： 鉅亨網記者胡薏文 台北 | 鉅亨網 – 2014年2月13日 下午12:45

美國電動車大廠特斯拉（Tesla）預定今年正式「登陸」，計畫在大陸10-12個城市開設銷售店面，並預估今年大陸市場占全球成長目標30-35%，為因應新的銷售量需求，業界陸續傳出特斯拉擴大釋單訊息，其中最受矚目的為鴻海(2317-TW)、正崴(2392-TW)兄弟集團，鴻海董事長郭台銘曾露口風指出，群創(3481-TW)已供貨特斯拉顯示螢幕，正崴則是與維熹(3501-TW)，聯手打進電源控制系統、電源等供應鏈，並新增軟板訂單，兄弟集團在搶攻電動車商機部分，再度展現「好默契」！

馬年開春，有關鴻海集團新佈局的訊息，成為國外媒體關注焦點，繼與谷歌攜手合作開發機器人之後，又有媒體報導特斯拉擬向鴻海採購車用面板，雖然未獲鴻海發言體系證實，不過郭台銘在農曆年前的公益園遊會活動中，即曾透露，群創已供貨特斯拉顯示螢幕，業界研判，如特斯拉開進大陸市場，需求量大增，轉由鴻海「在地」供貨車用面板，相當合理。

鴻海集團卡位汽車市場甚早，當年也是郭台銘率先喊出從「3C」到「6C」，「6C」中即有「Car」，但由於汽車產業與電子產業不同，需要安規等認證時間較長，其實鴻海集團在車用領域，也早就打進BMW、納智捷等供應鏈。

鴻海、正崴集團郭台銘、郭台強兄弟，雖然目前並無相互持股關係，平日在各領域爭取訂單，也都是「兄弟登山、各自努力」，但是郭台銘在言談中，仍不時會提到，他「提點」弟弟，正崴多項策略也都是仿效鴻海，甚至連尾牙活動加入公益，「也都是模仿我的」。

觀察鴻海、正崴在產業領域佈局與客戶，確實重疊性相當高，先後從蘋果、遊戲機開始，「泛鴻家軍」分進合擊，均展現好默契，而這回此一「好默契」，也迅速將觸角擴及電動車領域，隨特斯拉「登陸」，在大陸具有「在地優勢」的鴻海、正崴，今年也將大展身手！

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作者： 鉅亨網記者胡薏文 台北 | 鉅亨網 – 2014年2月13日 下午12:25

正崴集團(2392-TW)旗下維熹(3501-TW)搶攻電動車商機，法人圈傳出，維熹不僅獲得特斯拉相關電源配線訂單，在充電槍部分，獲得客戶認證後，也透過荷蘭廠商，順利打進特斯拉供應鏈，並已開始交貨。維熹股價受到此一訊息激勵，今天早盤衝上漲停，一舉突破各均線壓力，創下5個多月來新高。

特斯拉今年將正式「登陸」，正式在大陸展開銷售，由於預估今年銷售量將大增，台廠相關供應鏈接單喜訊頻傳。在正崴集團中，去年起即已成為特斯拉供應鏈，法人指出，今年隨特斯拉拉高銷售目標，對相關供應鏈廠商釋出訂單大增，正崴集團去年特斯拉占營收比重不高，今年訂單成長幅度顯著，內部目標期盼整體車用產品占營收比重突破5%。

維熹產品橫跨工業與消費性，在工業用產品部分，包括戶外野營休旅車、遊艇等特殊電源線，都已交貨多年，產品品質獲得客戶肯定，因此在搶攻車用市場，進展相對順利。

法人指出，維熹除與正崴聯手，打進特斯拉內部電源配線等供應鏈，歐洲客戶也找上門，共同開發的充電槍、充電線等連接產品，也順利通過特斯拉認證，並已開始交貨。

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作者： 文／馬自明 | 財訊雙週刊 – 2014年1月28日 上午1:02

鴻海集團總裁郭台銘，親上火線，說明近來紛擾的貪汙案，

這件眾所注目的貪汙案，究竟如何？對鴻海又有什麼影響呢？

1月26日，鴻海集團總裁郭台銘在年度嘉年華會後，另闢一室，與記者們會談。這次郭台銘顯然有備而來，整場會談兩個多小時，他除了大談鴻海「興利」，如鴻海機器人自動化、雲端網路的轉型布局之外，他另外一個要回答的重要問題，就是「除弊」：近來鬧得沸沸揚揚的鴻海高層貪汙案。「我昨天晚上來開這個會之前，查過廖萬城這個人，」郭台銘指出，前鴻海資深副總廖萬城在鴻海任職十五年，總共在鴻海領的薪資、分紅與股票，假設股票不賣的話，高達新台幣6億元，「為什麼一個人有這麼多錢，還要貪婪？」郭台銘表示，他很疑惑。

郭台銘表示，他有給過廖萬城機會，在前年時就已經警告廖萬城，逼他退休。可見，郭台銘至少在前年就已經獲知此事，但當時僅是逼退，尚無深究責任，但廖萬城可能太過貪心，在退休後依然運用在鴻海樹立的權勢人脈，繼續透過白手套收受廠商回扣，結果傳進郭台銘耳裡，讓他忍無可忍，才祭出重手，在兩岸舉報此案。

對於外傳郭台銘曾讓廖萬城抽中價值三千萬元股票，郭台銘澄清，鴻海尾牙抽獎是根據考績分類，考績特優的員工所抽的股票，是所有抽獎股票的60％，廖萬城考績特優，因此比較容易中獎。他並表示，「公司對他（指廖萬城）……把他每一年都當特優員工獎勵，可是沒想到做這種事情，所以我們很痛心。」

廖萬城除了是鴻海資深副總外，另外還兼任號稱「天下第一會」的ＳＭＴ（表面組裝技術）委員會副主委，據了解主委是郭台銘倚重的老臣、鴻海集團副總裁戴正吳，該委員會每年經手採購案高達四、五百億元，廖萬城就是以他副主委的身分，上下其手。可是，廖萬城究竟有什麼本領，致使年年考績特優？聽完郭台銘的說法，還是摸不著頭緒。

不過，這件貪汙案案情重大，除了宣示「不管層級多高，不管金額多少，不但要辦到底，而且所有錢都要追回來」，郭台銘還趁此機會，整頓協力廠。「我們會把現在協力廠商再集中權力，」郭台銘指出，他希望在三年內，把現有協力廠，從幾千家，濃縮剩20％，「把更大的（採購）量給更大的廠商，找最好的廠商，共同走自動化。」

2013年營收高達近4兆元的鴻海，一年採購設備、物料的採購金額，據說高達數千億元，郭台銘此聲令下縮編協力廠，恐怕致使眾多靠鴻海吃飯的數百家小廠商都要倒大楣了，而大型的設備或原料業者，也可能營收水漲船高，有競爭力的「鴻海供應鏈」反而因此受惠。

雖然郭台銘說「鴻海員工99.9％都是好人，」但鴻海家大業大，員工百萬，難免藏汙納垢，郭台銘大動作舉報、開記者會，無疑是殺雞儆猴，要鴻海內部潛在的「廖萬城們」繃緊神經；另一方面借題發揮，洗牌協力廠，強化集中管理。一件貪汙案，看得出老江湖的郭台銘，化危機為轉機的手段。

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作者： 鉅亨網記者胡薏文 台北 | 鉅亨網 – 2014年1月23日 下午8:45

電電公會理事長、正崴集團(2392-TW)董事長郭台強今天表示，台灣5G智財權數量不如韓國，但可利用外匯存底，4G標金提撥150億元成立發展基金，加速購併國外公司取得智財權，加速5G佈局。

行政院科技會報今天繼續召開5G發展產業策略會議（SRB），研擬未來台灣5G發展藍圖與推動策略。今天在第2天的議程，由產業界主導，電電公會理事長郭台強主持會議，聯發科(2454-TW)、合勤科技等相關業者也派代表出席，針對5G產學發展願景，也提出期盼政府協助的方向。

郭台強指出，雖然目前5G輪廓還不是很清楚，但世界各國都已經開始進行多年，台灣目前開始佈局，絕對不會太早。而對台灣產業界來說，如何藉由4G、5G佈局建立獲利模式，電信商將在其中扮演核心角色，而從零組件業者的角度來看，盼能建立通訊設備國產化的良好模式，充分發揮台灣供應鏈優勢，甚至未來在穿戴式裝置也可以思考如何與5G技術結合。

科技會報執行祕書吳明機表示，目前各個主要競爭國都已經開始發展5G，因此台灣也必須及早推動5G的全盤規劃與布局，讓資通訊產業能在國際爭取更重要的地位。

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